မော်ဒယ် | Max.torque | ဦးတည်ချက် |
TRD-57A-R303 | 3.0±0.3N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-57A-L303 | လက်ယာရစ် | |
TRD-57A-R403 | 4.0±0.5 N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-57A-L403 | လက်ယာရစ် | |
TRD-57A-R503 | 5.0±0.5 N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-57A-L503 | လက်ယာရစ် | |
TRD-57A-R603 | 6.0±0.5 N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-57A-L603 | လက်ယာရစ် | |
TRD-57A-R703 | 7.0±0.5 N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-57A-L703 | လက်ယာရစ် |
1. Dampers များသည် နာရီလက်တံအတိုင်း သို့မဟုတ် တန်ပြန်လမ်းကြောင်းများတွင် torque force ကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
2. damper သည် သူ့ဘာသာသူ မပါလာသောကြောင့် damper နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော shaft တွင် bearing တစ်ခုကို တွဲထားကြောင်း သေချာပါစေ။
3. ချော်ကျခြင်းမှကာကွယ်ရန် TRD-57A အတွက် shaft တစ်ခုဖန်တီးသောအခါတွင် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော အကြံပြုထားသောအတိုင်းအတာများကို အသုံးပြုပါ။
4. TRD-57A တွင် ရှပ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းသောအခါ၊ ၎င်းကို တစ်လမ်းမောင်း ကလစ်၏ လစ်လျှိုလမ်းကြောင်းအတိုင်း လှည့်ပါ။one-way clutch ကို မထိခိုက်စေရန် ပုံမှန်ဦးတည်ချက်မှ shaft အား အတင်းအကျပ် မထည့်ပါနှင့်။
Shaft ၏ ပြင်ပအတိုင်းအတာ | ø10 – 0.03 |
မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | HRC55 နှင့်အထက် |
မီးမွှန်စူး | 0.5 မီလီမီတာနှင့်အထက် |
မျက်နှာပြင်ကြမ်းတမ်းခြင်း။ | 1.0Z သို့မဟုတ် အောက် |
Chamfer အဆုံး ( Damper ထည့်သွင်းခြင်းဘေး ) |
5. TRD-57A ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ သတ်မှတ်ထားသော angular dimension ရှိသော shaft ကို damper ၏ shaft အဖွင့်တွင် ထည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာပါစေ။တုန်လှုပ်နေသောရိုးတံနှင့် ဒကာရှပ်သည် အဖုံးပိတ်သည့်အခါ ကောင်းစွာနှေးကွေးသွားစေရန် ခွင့်မပြုနိုင်ပါ။damper တစ်ခုအတွက် အကြံပြုထားသော ရှပ်အတိုင်းအတာအတိုင်းအတာများအတွက် ညာဘက်ရှိ ပုံများကို ကြည့်ပါ။
1. disk damper မှထုတ်ပေးသော torque သည် rotation speed ပေါ်တွင် မူတည်ပြီး torque တိုးလာကာ အရှိန်တိုးလာကာ torque လျော့နည်းသွားကာ အရှိန်လျော့ကျသွားပါသည်။
2. ကတ်တလောက်တွင် ပေးထားသော torque တန်ဖိုးများကို ပုံမှန်အားဖြင့် 20rpm rotation speed ဖြင့် တိုင်းတာပါသည်။
3. အပိတ်အဖုံးတစ်ခု စတင်ပိတ်သောအခါ၊ လည်ပတ်နှုန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် နှေးကွေးသွားသည်၊ ၎င်းသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုသေးငယ်သော torque မျိုးဆက်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
4. အဖုံးပိတ်အဖုံးများကဲ့သို့သော application များတွင် disk damper ကိုအသုံးပြုသောအခါလည်ပတ်နှုန်းနှင့်၎င်း၏ torque နှင့်ဆက်စပ်မှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးပါသည်။
1. damper မှထုတ်ပေးသော torque သည် အပူချိန်နှင့် torque အကြား ပြောင်းပြန်ဆက်နွယ်မှုနှင့်အတူ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မှ လွှမ်းမိုးထားသည်။အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ torque လျော့နည်းလာပြီး အပူချိန်ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ torque လည်း တိုးလာသည်။
2. ကတ်တလောက်တွင် ပေးထားသော torque တန်ဖိုးများကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် ရည်ညွှန်းအမှတ်အဖြစ် အသုံးပြုသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque အဖြစ် ယူဆနိုင်ပါသည်။
3. အပူချိန်နှင့် damper torque အတက်အကျသည် အဓိကအားဖြင့် damper အတွင်းရှိ ဆီလီကွန်ဆီ၏ viscosity ကွဲလွဲမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ Viscosity လျော့နည်းသွားကာ torque output ကို လျော့ကျစေပြီး viscosity တိုးလာကာ အပူချိန် လျော့ကျလာကာ torque output တိုးလာစေသည်။
4. အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်၊ damper ကိုဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းနှင့်အသုံးပြုသောအခါတွင်ပါရှိသောဂရပ်တွင်ဖော်ပြထားသောအပူချိန်လက္ခဏာများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အရေးကြီးပါသည်။torque ပေါ်ရှိ အပူချိန်၏ သက်ရောက်မှုကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြဿနာများကို လျော့ပါးသက်သာစေပြီး လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် အခြေခံ၍ သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
Rotary damper များသည် ခန်းမထိုင်ခုံများ၊ ရုပ်ရှင်ရုံထိုင်ခုံများ၊ ပြဇာတ်ရုံထိုင်ခုံများ၊ ဘတ်စ်ကားထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ပြီးပြည့်စုံသော ပျော့ပျောင်းသောအပိတ်ရွေ့လျားမှုထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။အိမ်သာထိုင်ခုံများ၊ ပရိဘောဂများ၊ လျှပ်စစ်အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ နေ့စဉ်သုံးပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ကား၊ ရထားနှင့် လေယာဉ်အတွင်းပိုင်းနှင့် ထွက်ပေါက် သို့မဟုတ် အော်တိုအရောင်းစက်များ စသည်တို့ကို တင်သွင်းခြင်း။