သတ်မှတ်ချက် | ||
TRD-47A-R103 | 1±0.1N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-47A-L103 | လက်ယာရစ် | |
TRD-47A-R203 | 2.0±0.3N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-47A-L203 | လက်ယာရစ် | |
TRD-47A-R303 | 3.0±0.4N·m | လက်ယာရစ် |
TRD-47A-L303 | လက်ယာရစ် |
1. damper သည် torque ကို နာရီလက်တံအတိုင်း သို့မဟုတ် နာရီလက်တံပြန်လှည့်သည့် ဦးတည်ချက်ဖြင့် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
2. damper ကိုယ်တိုင်က bearing ပါမလာကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်၊ ထို့ကြောင့် မတပ်ဆင်မီ shaft တွင် bearing တစ်ခုကို တွဲထားရန် သေချာပါစေ။
3. TRD-47A damper အတွက် shaft တစ်ခုဖန်တီးသောအခါတွင် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော အကြံပြုထားသောအတိုင်းအတာများကို လိုက်နာပါ။မမှန်ကန်သော ရိုးတံအတိုင်းအတာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ရှပ်ကို ချော်ထွက်စေနိုင်သည်။
4. ရိုးတံကို TRD-47A ထဲသို့ ထည့်သွင်းသည့်အခါ၊ ထည့်သွင်းစဉ်တွင် ၎င်းကို တစ်လမ်းမောင်း ကွတ်ခ်၏ ရွေ့လျားမှုလမ်းကြောင်းအတိုင်း လှည့်ပါ။one-way clutch မပျက်စီးစေရန် ရှပ်ကို ပုံမှန်ဦးတည်ရာမှ အတင်းအကျပ် တွန်းထုတ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
TRD-47A အတွက် အကြံပြုထားသော ရိုးတံအတိုင်းအတာများ-
1. ပြင်ပအတိုင်းအတာ- ø6 0 –0.03။
2. မျက်နှာပြင် မာကျောမှု- HRC55 နှင့်အထက်။
3. Quenching depth: 0.5mm သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုသည်။
4. TRD-47A damper ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ သတ်မှတ်ထားသော angular dimension ရှိသော shaft ကို damper ၏ shaft အဖွင့်ထဲသို့ ထည့်သွင်းထားကြောင်း သေချာပါစေ။တုန်လှုပ်နေသောရိုးတံနှင့် damper shaft သည် ပိတ်သည့်အခါ အဖုံး၏ သင့်လျော်သောနှေးကွေးမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။damper ၏ အကြံပြုထားသော ရှပ်အရွယ်အစားအတွက် ညာဘက်ရှိ ပုံများကို ကိုးကားပါ။
disk damper မှထုတ်ပေးသော torque သည် rotation ၏အမြန်နှုန်းပေါ်တွင်မူတည်သည်။တွဲဖက်ဂရပ်တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း လည်ပတ်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပုံမှန်အားဖြင့် torque တိုးလာသည်။အပြန်အလှန်အားဖြင့် လည်ပတ်နှုန်း လျော့နည်းသွားသောအခါတွင် torque လျော့နည်းသွားသည်။ဤကတ်တလောက်သည် လည်ပတ်နှုန်း 20rpm တွင် torque ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အပိတ်အဖုံးသို့ ရောက်သောအခါ၊ ကနဦး လှည့်နှုန်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် နှေးကွေးပြီး ထုတ်လုပ်ထားသော torque သည် သတ်မှတ်ထားသည့် torque ထက် သေးငယ်သွားစေသည်။
ဤ catalogue တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque ဟုခေါ်သော damper ၏ torque သည် ပတ်ဝန်းကျင်၏ အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။အပူချိန်တက်လာသောအခါ၊ torque လျော့နည်းသွားပြီး၊ အပူချိန်ကျသွားသောအခါ torque တိုးလာသည်။ဤအပြုအမူသည် အပူချိန်အတက်အကျများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော damper အတွင်းပါရှိသော ဆီလီကွန်ဆီ၏ ကွဲပြားသော ပျစ်ပျစ်ဆဆကြောင့်ဖြစ်သည်။ပူးတွဲပါဂရပ်သည် ဖော်ပြထားသော အပူချိန်လက္ခဏာများ၏ အမြင်အာရုံကို ဖော်ပြပေးသည်။
Rotary damper များသည် ခန်းမထိုင်ခုံများ၊ ရုပ်ရှင်ရုံထိုင်ခုံများ၊ ပြဇာတ်ရုံထိုင်ခုံများ၊ ဘတ်စ်ကားထိုင်ခုံများကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသည့် ပြီးပြည့်စုံသော ပျော့ပျောင်းသောအပိတ်ရွေ့လျားမှုထိန်းချုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။အိမ်သာထိုင်ခုံများ၊ ပရိဘောဂများ၊ လျှပ်စစ်အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ နေ့စဉ်သုံးပစ္စည်းများ၊ မော်တော်ကား၊ ရထားနှင့် လေယာဉ်အတွင်းပိုင်းနှင့် ထွက်ပေါက် သို့မဟုတ် အော်တိုအရောင်းစက်များ စသည်တို့ကို တင်သွင်းခြင်း။