မော်ဒယ် | Torque | ဦးတည်ချက် |
TRD-N16-R103 | 1 N·m (10kgf·cm) | လက်ယာရစ် |
TRD-N16-L103 | လက်ယာရစ် | |
TRD-N16-R153 | 1 .5N·m (15kgf·cm) | လက်ယာရစ် |
TRD-N16-L153 | လက်ယာရစ် | |
TRD-N16-R203 | 2 N·m (20kgf·cm) | လက်ယာရစ် |
TRD-N16-L203 | လက်ယာရစ် | |
TRD-N16-R253 | 2.5 N·m (25kgf·cm) | လက်ယာရစ် |
TRD-N16-L253 | လက်ယာရစ် |
1. TRD-N16 သည် ဒေါင်လိုက် အဖုံးပိတ်ခြင်းအတွက် မြင့်မားသော ရုန်းအားကို ထုတ်ပေးသော်လည်း အလျားလိုက် အနေအထားမှ သင့်လျော်သော ပိတ်ခြင်းကို ဟန့်တားနိုင်သည်။
2. အဖုံးတစ်ခုအတွက် damper torque ကိုဆုံးဖြတ်ရန်၊ အောက်ပါတွက်ချက်မှုကို အသုံးပြုပါ- ဥပမာ) အဖုံးထုထည် (M): 1.5 ကီလိုဂရမ်၊ အဖုံးအတိုင်းအတာ (L): 0.4 မီတာ၊ Load torque (T): T = 1.5X0.4X9.8 ÷2=2.94N·m ဤတွက်ချက်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ TRD-N1-*303 damper ကိုရွေးချယ်ပါ။
3. အဖုံးပိတ်နေစဉ် သင့်လျော်သောအရှိန်လျော့ခြင်းအတွက်၊ လှည့်နေသောရိုးတံနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် လုံခြုံသောအံဝင်ခွင်ကျရှိစေရန် သေချာပါစေ။ လှည့်နေသောရိုးတံနှင့် ပင်မကိုယ်ထည်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပြုပြင်ရန် ညာဘက်ခြမ်းတွင် ပေးထားသည့် အတိုင်းအတာများကို ကိုးကားပါ။
ကုသိုလ်ကံ | တန်ဖိုး | |
Damping angle | 70º→0º |
|
Max.angle | 110º |
|
အလုပ်အပူချိန် | 0-40 ℃ |
|
စတော့အပူချိန် | -10~50 ℃ |
|
ထိခိုက်စေသောဦးတည်ချက် | CW နှင့် CCW | ခန္ဓာကိုယ်ကို ပြုပြင်ထားသည်။ |
ပေးပို့မှုအခြေအနေ | 0° တွင် ရဟတ် | ပုံအတိုင်းပြပါ။ |
ထောင့်ခံနိုင်ရည် ±2º | ③ | ရဟတ် | သွပ် | သဘာဝအရောင် |
② | ကာဗာ | PBT+G | အဖြူ | |
စမ်းသပ်အပူချိန် 23 ± 2 ℃ | ① | ခန္ဓာကိုယ် | PBT+G | အဖြူ |
မရှိ | အပိုင်းအမည် | ပစ္စည်း | အရောင် |
Rotary dampers များသည် ချောမွေ့ပြီး ထိန်းချုပ်ထားသော ပျော့ပျောင်းသော အပိတ်လှုပ်ရှားမှုများကို ရရှိရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အိမ်သာထိုင်ခုံအဖုံးများ၊ ပရိဘောဂများ၊ လျှပ်စစ်အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ နေ့စဉ်သုံးပစ္စည်းများနှင့် မော်တော်ယာဥ်များအပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးတွင် ကျယ်ပြန့်သောအသုံးချမှုများကို ရှာဖွေကြသည်။
၎င်းတို့ကို ရထားနှင့် လေယာဉ်အတွင်းပိုင်းအပြင် အော်တိုအရောင်းစက်များ၏ အဝင်အထွက်စနစ်များတွင်လည်း အသုံးများသည်။
၎င်းတို့၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့်၊ rotary dampers များသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်မျိုးစုံတွင် အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။