| လိမ်အား | |
| 1 | ၆.၀ ± ၁.၀ N·စင်တီမီတာ |
| X | စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသည် |
မှတ်ချက်- ၂၃°C ± ၂°C တွင် တိုင်းတာထားသည်။
| ထုတ်ကုန်ပစ္စည်း | |
| အခြေခံ | POM |
| ရိုတာ | PA |
| အတွင်းဘက် | ဆီလီကွန်ဆီ |
| အို-ရင်းကြီး | ဆီလီကွန်ရော်ဘာ |
| O-ring အသေး | ဆီလီကွန်ရော်ဘာ |
| ကြာရှည်ခံမှု | |
| အပူချိန် | ၂၃ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် |
| တစ်ကြိမ်လည်ပတ်မှု | → နာရီလက်တံ ၁ ချက်၊→ နာရီလက်တံ ဆန့်ကျင်ဘက် ၁ ချက်(၃၀ ရူပီး/မိနစ်) |
| တစ်သက်တာ | ၅၀၀၀၀ ကြိမ် |
လှည့်အားနှင့် လည်ပတ်နှုန်း (အခန်းအပူချိန်- ၂၃ ℃ တွင်)
ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း လည်ပတ်နှုန်းဖြင့် ဆီဒမ်ပါ လိမ်အား ပြောင်းလဲသည်။ လည်ပတ်နှုန်းတိုးလာသည်နှင့်အမျှ လိမ်အားတိုးလာသည်။
အပူချိန် vs torque (လည်ပတ်နှုန်း: 20r/min)
အပူချိန်အလိုက် Oil damper torque ပြောင်းလဲနေပြီး၊ ယေဘုယျအားဖြင့် အပူချိန်ကျဆင်းသောအခါ Torque တိုးလာပြီး အပူချိန်တက်လာသောအခါ လျော့နည်းသွားသည်။
စည်ပိုင်းဒမ်ပါများကို ယန္တရားအများအပြားတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အဖြစ်အများဆုံးကိစ္စမှာ ကားအတွင်းပိုင်းတွင် ၎င်း၏ ပျော့ပျောင်းသောပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောဖွင့်ခြင်းယန္တရားအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဥပမာ ကားခေါင်မိုး၊ လက်ကိုင်၊ ကားလက်တင်၊ အတွင်းလက်ကိုင်နှင့် အခြားကားအတွင်းပိုင်းများ၊ ကွင်းစသည့်တို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင်ပါဝင်လုပ်ဆောင်နေသော ပါရမီရှင်ဒီဇိုင်နာများအတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများ ပိုမိုရှိပါသည်။