torque (23 ℃, 20rpm တွင်စမ်းသပ်ခြင်း) | |
Range: 5-10 N · cm | |
A | 5 ± 0.5 n · cm |
B | 6 ± 0.5 n · cm |
C | 7 ± 0.5 n · cm |
D | 8 ± 0.5 n · cm |
E | 9 ± 0.5 n · cm |
F | 10 ± 0.5 n · cm |
X | စိတ်သွင်း |
မှတ်ချက် - 23 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် 2 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်တိုင်းတာသည်။
ထုတ်ကုန်ပစ္စည်း | |
အောက်အခေြ | မွတ် |
ရဟန်းပင် | PA |
အတွင်းဘက်မှာ | ဆီလီကွန်ဆီ |
ကြီးမားတဲ့ o-ring | ဆီလီကွန်ရော်ဘာ |
သေးငယ်တဲ့ o-ring | ဆီလီကွန်ရော်ဘာ |
ကြာရှည်ခံမှု | |
အပူအအေး | 23 ℃ |
တ ဦး တည်းသံသရာ | → 1 လက်ယာရစ်,→ 1 လမ်း anticleckwisewise(30r / min) |
တစ်သက်တာ | 50000 သံသရာ |
ပထမပုံသည်အခန်းအပူချိန်တွင် torque နှင့်လည်ပတ်နှုန်းအကြားဆက်နွယ်မှုကိုဖော်ပြသည် (23 ℃) ဘယ်ဘက်ပုံသဏ် in ာန်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းရေနံအဆင်းဆိုင်ရာအလှည့်ကျမှုတိုးလာသည်နှင့်အမျှရေနံဒီအဆင်းဆိုင်ရာအရှိန်မြင့်သည်။
ဒုတိယပုံသည်တစ်မိနစ်လျှင်တော်လှန်ရေးအလှည့်အပြောင်းမြန်နှုန်း 20 တွင် torque နှင့်အပူချိန်အကြားဆက်နွယ်မှုကိုဖော်ပြသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ရေနံဒီငိုက်၏ torque သည်အပူချိန်လျှော့ချခြင်းနှင့်အပူချိန်လျှော့ချခြင်းနှင့်အတူတိုးပွားလာသည်။
ကားခေါင်မိုးလှုပ်ခါလက်ကိုင်လက်ကိုင်, ကား room rofest, အတွင်းပိုင်းလက်ကိုင်နှင့်ကွင်းခတ်ခြင်းကဲ့သို့သောကားအတွင်းပိုင်းကားအတွင်းရှိကားအတွင်းပိုင်း။ ဤဒြပ်စင်များသည်ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။