| သတ်မှတ်ချက် | ||
| မော်ဒယ် | အများဆုံး torque | ဦးတည်ရာ |
| TRD-၄၇A-၁၀၃ | ၁±၀.၂ နွန်·မီတာ | ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး |
| TRD-၄၇A-၁၆၃ | ၁.၆±၀.၃N·m | ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး |
| TRD-၄၇A-၂၀၃ | ၂.၀ ± ၀.၃ နွန်·မီတာ | ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး |
| TRD-၄၇A-၂၅၃ | ၂.၅ ± ၀.၄ နွန်မီတာ | ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး |
| TRD-၄၇A-၃၀၃ | ၃.၀ ± ၀.၄ နွန်မီတာ | ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး |
| TRD-၄၇A-၃၅၃ | ၃.၅ ± ၀.၅ နွန်မီတာ | ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး |
| TRD-၄၇A-၄၀၃ | ၄.၀ ± ၀.၅ နွန်မီတာ | ဦးတည်ချက်နှစ်ခုလုံး |
| မှတ်ချက်) အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque ကို ၂၃°C ± ၃°C တွင် 20rpm လည်ပတ်နှုန်းတွင် တိုင်းတာသည်။ | ||
၁။ ဒမ်ပါများသည် နာရီလက်တံလည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် နာရီလက်တံဆန့်ကျင်ဘက် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် torque ကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
၂။ ဒမ်ပါနှင့် တပ်ဆင်ထားသော ရိုးတံတွင် ဘယ်ရင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိသောကြောင့် သေချာစစ်ဆေးပါ။
၃။ TRD-47A အတွက် shaft တစ်ခုဖန်တီးသည့်အခါ အောက်ဖော်ပြပါ အကြံပြုထားသော အတိုင်းအတာများကို ကြည့်ပါ။ အကြံပြုထားသော shaft အတိုင်းအတာများကို အသုံးမပြုပါက shaft ချော်ထွက်နိုင်သည်။
၄။ TRD-47A ထဲသို့ shaft တစ်ခုထည့်သွင်းရန်အတွက်၊ one-way clutch ၏ idling direction အတိုင်းလည်ပတ်နေစဉ် shaft ကိုထည့်ပါ။ (ပုံမှန် direction မှ shaft ကို အတင်းမသွင်းပါနှင့်။ ၎င်းသည် one-way clutch ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။)
၅။ TRD-47A ကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ သတ်မှတ်ထားသောထောင့်အတိုင်းအတာရှိသောရိုးတံကို damper ၏ရိုးတံအပေါက်တွင်ထည့်သွင်းထားကြောင်းသေချာပါစေ။ ယိမ်းနွဲ့နေသောရိုးတံနှင့် damper ရိုးတံသည်အဖုံးပိတ်သောအခါတွင်မှန်ကန်စွာနှေးကွေးစေရန်ခွင့်မပြုပါ။ damper အတွက်အကြံပြုထားသောရိုးတံအတိုင်းအတာများအတွက်ညာဘက်ရှိပုံများကိုကြည့်ပါ။
| Shaft ၏ ပြင်ပအတိုင်းအတာများ | ø၆ ၀ –၀.၀၃ |
| မျက်နှာပြင် မာကျောမှု | HRC55 သို့မဟုတ် ပိုမိုမြင့်မားသော |
| မီးငြိမ်းသတ်ခြင်းအနက် | ၀.၅ မီလီမီတာ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ |
၁။ မြန်နှုန်း ဝိသေသလက္ခဏာများ
ဒစ်ခ်ဒမ်ပါ၏ လိမ်အားသည် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ညာဘက်ရှိ ဂရပ်တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း တိုးလာသည်နှင့်အမျှ လိမ်အားတိုးလာပြီး လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း လျော့ကျလာသည်နှင့်အမျှ လိမ်အား လျော့ကျသွားသည်။ 20rpm တွင် လိမ်အားကို ဤကတ်တလောက်တွင် ပြသထားသည်။
အဖုံးပိတ်သည့်အခါ အဖုံးပိတ်စပြုသောအခါ လည်ပတ်နှုန်းနှေးကွေးပြီး သတ်မှတ်ထားသော torque ထက် နည်းသော torque ထုတ်လုပ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
၂။ အပူချိန် ဝိသေသလက္ခဏာများ
Damper torque (ဤကတ်တလောက်တွင် သတ်မှတ်ထားသော torque) သည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ အပူချိန်တက်လာသည်နှင့်အမျှ torque လျော့ကျလာပြီး အပူချိန်ကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ torque တိုးလာသည်။ ၎င်းမှာ damper အတွင်းရှိ ဆီလီကွန်ဆီ၏ viscosity သည် အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ညာဘက်ရှိ ဂရပ်သည် အပူချိန်ဝိသေသလက္ခဏာများကို ပြသထားသည်။